8月16日拍攝的西十高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋施工現場（無人機照片）。
當日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋順利合龍，為保障工期順利推進奠定基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系，帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。
新華社記者 張博文 攝
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8月16日，中鐵十一局施工人員在西十高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋工地施工作業。
當日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋順利合龍，為保障工期順利推進奠定基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系，帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
8月16日，中鐵十一局施工人員在西十高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋工地施工作業。
當日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋順利合龍，為保障工期順利推進奠定基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系，帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
8月16日拍攝的西十高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋施工現場（無人機照片）。
當日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋順利合龍，為保障工期順利推進奠定基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系，帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。
新華社記者 張博文 攝pagebreak
8月16日拍攝的西十高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋施工現場（無人機照片）。
當日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段山陽跨福銀高速特大橋順利合龍，為保障工期順利推進奠定基礎。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系，帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。
新華社記者 張博文 攝
